L’autista a disposizione: un autista che resta con lei
Un transfer va da un indirizzo a un altro. L’autista a disposizione, spesso chiamato noleggio con conducente, si conta a tempo: per la durata prevista, l’autista la accompagna da un luogo all’altro, la attende durante i suoi appuntamenti e resta pronto per la tappa successiva. È la formula delle giornate che concatenano più indirizzi, e dei giorni in cui si preferisce non pensare al tragitto.
Il veicolo, una berlina di alta gamma o, per un gruppo con bagagli, un van come la Mercedes Classe V, è proposto da un membro della Federazione, in base alla sua richiesta e alla sua disponibilità.
- Durata
- Qualche ora, una giornata, più giorni
- Programma
- Definito con lei, riportato nel preventivo
- Veicolo
- In base alla sua richiesta e alla disponibilità dei membri
- Conferma
- Una conferma di prenotazione le arriva prima della partenza
Preparare la giornata: che cosa indicarci
Più il programma è preciso, più il preventivo è giusto. Una bozza basta per cominciare; si affina poi per iscritto. Ci indichi:
- la data, l’orario di presa in carico e l’orario di fine probabile;
- il luogo di partenza e quello di fine giornata: hotel, ufficio, residenza, terminal crociere o aeroporto;
- le tappe, in ordine, con i loro indirizzi e l’orario di ogni appuntamento;
- il numero di passeggeri e di bagagli, nonché l’età e la statura dei bambini;
- il veicolo desiderato e le sue esigenze particolari: discrezione, cena tardiva, soste da lasciare aperte.
Se una parte della giornata resta libera, lo dica semplicemente: il preventivo può allora prevedere un quadro, in ore e in zona, all’interno del quale il programma resta flessibile.
Alcuni programmi, a titolo di esempio
- Una giornata d’affari. Appuntamenti a Raffles Place e a Marina Bay, un pranzo, una visita a one-north nel pomeriggio, poi l’aeroporto di Changi a fine giornata. Veda anche il nostro autista per affari.
- Un pomeriggio nel verde. I viali del giardino botanico, poi le serre di Gardens by the Bay, senza dover cercare dove parcheggiare.
- Sentosa. Un pranzo di fronte al mare, una passeggiata sulla spiaggia di Siloso, il ritorno nel tardo pomeriggio: veda Autista a Sentosa.
- Mandai. Lo zoo di Singapore o Bird Paradise durante il giorno, il Night Safari al calar della notte: veda Autista per Mandai.
- Una serata. Una cena a Marina Bay, un concerto, poi il ritorno in hotel senza dover cercare un’auto all’uscita. Per più veicoli, veda i nostri autisti per i suoi eventi.
Non indichiamo durate di tragitto: il traffico varia a seconda dell’ora e del giorno. Il programma si costruisce quindi con un margine tra le tappe.
Sul posto: le regole locali da conoscere
Alcuni vincoli non dipendono né dall’autista né da noi. Meglio conoscerli prima di fissare il programma.
- Pedaggio urbano. La Land Transport Authority, con il suo sistema di pedaggio elettronico ERP, riscuote un pedaggio al passaggio sotto i suoi portali, durante le loro ore di funzionamento, per regolare la congestione del traffico.
- Changi. I conducenti non possono né sostare né attendere nei punti di presa in carico, né lungo i marciapiedi degli arrivi e delle partenze (Changi Airport Group): l’orario e il punto di ripresa si fissano quindi con precisione.
- Formula 1. Durante la gara di Formula 1 di Singapore, alcune strade sono chiuse intorno a Marina Centre e al Padang (nel 2026, dal 7 al 13 ottobre), e le auto a noleggio con conducente possono allora far scendere e salire i passeggeri solo nei punti designati (Land Transport Authority). Un programma a Marina Bay si prepara di conseguenza.
Come previsto dalle nostre condizioni generali, le spese di parcheggio, pedaggio e accesso alle zone regolamentate sono a suo carico, salvo diversa indicazione nel preventivo.